한반도대운하
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작성일 23-01-18 18:12
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물의 날을 맞이하여
‘한반도 대운하의 부작용’
2008년 현재 한반도 대운하로 인해 나라가 떠들썩하다. 그리고 한반도대운하는 나라의 강을 연결시킴으로써 얻는 이익을 최대한으로 하기 위함이여 한반도대운하에는 경부운하, 경인운하 등이 있다 그 중에서 경인운하는 한강 하류의 행주대교에서 인천 계양구 계양동(桂陽洞)과 서구 검암동(黔岩洞)을 거쳐 황해로 연결되는 한국 최초의 운하로 이 운하건설 사업은 1965년부터 논의를 거듭해왔으나 아직 계획단계에 있다 그리고 현재 무섭게 대두되고 있는 경부운하는 약 212Km의 한강과 약 288Km의 낙동강 사이의 조령산 인근 40Km만 인공수로로 이어 주고 하상이 낮은 일부 구간을 준설하면 합계 540Km의 거대한 종관수로(縱貫水路)가 열리는 것이다.
우선 한반도대운하가 무엇인지 알아보자.
운하란 강과 강을 연결시켜 利水, 治水, environment(환경) 적 측면에서 얻을 수 있는 최고의 이익을 얻기 위함이 목적이다. 여기서는 논란의 집중이 되고 있는 경부운하가 왜 건설하면 되지 않는 것인지에 상대하여만 언급하겠다. 즉, 뱃길을 원활하게…(생략(省略))
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한반도대운하
레포트/자연과학
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다.
利水란 물을 잘 이용하고, 물이 잘 통하게 하는 것이다.
